锚杆台车操作 郑州隧道系统锚杆钻机锚杆锚索台车

DWS1-31锚杆台车是专为中小型隧道全断面或分台阶开挖法中锚杆孔作业而研发的一款经济适用型设备，该设备不权适应于锚杆孔作业同时适应于掘进孔、超前支护孔、锁脚孔等作业，其结构紧及功能全面的特点广泛应用于铁路、公路、涵洞、矿山、水电等领域的巷道、隧道钻孔作业中。 本机工作采用全液压驱动，凿岩速度快、能耗低；机供行走，行走更灵活，可快速进退场；采用全自动液压平动臂技术推进梁可保持平行移动；设有终点自动停止冲击、自动防卡钎等功能，整机结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定，不仅提高了安全**和工作效率，又降低了劳动者的工作强度。
鑫通机械锚杆台车在洞内进行钻孔、装锚、注浆一体式施工，一个班打孔并安装锚管并注浆。一个循环需安装24根锚管，单根锚管一体式施工平均6分钟完成（包括打孔、洗孔、装锚杆、注浆），效率远超传统安装方法，同时也得到了项目部的认可。

鑫通锚杆台车基本工作方式：工作时采用1套37/55KW电机泵组系统提供动力，通过液压柱塞泵多联式提供液压动力，液压系统控制阀组系统控制凿岩工作及其他动作，冲击、旋转均采用各自单的泵；

鑫通机械DS5钻注锚一体机自带搅拌及注浆系统
◆随车携带车载搅拌及注浆系统，搅拌注浆系统实现锚杆支护全程注浆，在搅拌料斗内加入骨料和水，通过控制系统
控制搅拌电机正反转，实现快速拌浆，打开料斗开关将拌好的浆料经过滤筛网落入注浆料斗，经螺杆泵加压，将浆料输送
至锚杆机头，利用控制系统控制单泵的断续工作满足先锚后注和先注后锚的工序要求及控制双泵的交替或持续工作；
◆适用孔深2.5～12m，适用孔径<64mm，适用纯水泥浆或水泥砂浆
（细骨料粒径不应大于2mm）。

鑫通机械DWS31锚杆台车是专高铁、高速等隧道全断面开挖及中大型分台阶开挖法施工中掘进及锚杆凿岩作业而设计研发，因整机狭小行走灵活广泛应用于高速公路、高铁及水利隧道分台阶开挖法施工中，多台并排使用效果，其可代替人工风钻不便作业的径向锚杆孔、超前支护孔、锁脚孔等作业具备明显优势。
江西鑫通机械制造有限公司现代化生产制造基地，公司秉承安全、、环保的宗旨打造装备一体化生产示范车间，已荣获“绿色工厂”荣誉称号，其中B区主要生产地下工程智能装备，主要包含：液压凿岩台车、多臂液压凿岩台车、多臂电脑凿岩台车、锚杆台车、湿喷台车、拱架台车等多种系列的产品。
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