钢材 长春钢拱架台车多功能拱锚台车 隧道立拱设备
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产品描述

整机尺寸13120*2800*3810mm 整机重量32T 整机功率75+118KW 较大工作高度13m 较大工作宽度16m 拱架安装工作行程3200mm 臂架数量3个 主臂举升重量1500kg 吊篮数量3 承载能力1500kg 发动机功率118kw 较大行驶速度16km/h 较小转弯半径内6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通多功能拱架台车系列已成功应用于杨梅山隧道、郑万铁路、川藏铁路、格鲁吉亚高速公路、海底湾隧道、华蓥山隧道等多个隧道工程项目,施工质量得到了客户高度认可。采用鑫通机械拱架台车进行立拱作业,可降低劳动强度、减少作业人员、提升施工效率及施工质量,是隧道立拱作业的。
双凿岩拱锚台车施工效率高臂架承载能力强,一次可完成高铁双线隧道全断面多榀拱架举升定位,施工效率较人工施工提高1倍以上。3臂立控制,连接筋网片焊接时可同步进行锁脚/系统锚杆施工,节约工序衔接时间,大大提高施工效率。
长春钢拱架台车多功能拱锚台车
多臂拱架台车整机采用汽车底盘,机动灵活、转场方便。无需接入电源设备就位,速度快一台设备可以兼顾多个掌子面,减少设备的投入,汽车底盘动力,无需接入外电源。2臂架+2吊篮+2机械抓手结构,每个臂都可实现拱架自动抓取,机械手端微调,作业装置可整体滑移。可伸缩吊篮,立拱、机械化施工作业,可以替代隧道台架进行施工,满足多种作业需求,立拱、机械化施工作业。支持遥控作业,操作更简单, 操作方式采用遥控操作,并可选择吊篮操作台操作、电控箱操作等三地操作,方便多个位置人员操作。立拱架台车作业便捷、安全可靠,现场作业人员少,大大提高了工作效率避免了传统立拱架主要靠人工配合简易台架施工、劳动强度大、危险系数 高,工作效率低等缺点,让施工更轻松。
长春钢拱架台车多功能拱锚台车
鑫通机械GK3拱架台车顺利下线,填补了我国隧道施工作业拱架安装自动化的空白,对推进隧道施工的机械化进程,加快铁路、公路隧道的建设周期,有力**人员、设备的安全等具有重要的现实意义。
长春钢拱架台车多功能拱锚台车
双凿岩拱锚一体机是集测量放点、欠挖作业、拱架安装、锚网安装、超前支护、系统锚杆施工、锚杆注浆(选配)等功能于一体的隧道施工设备。它特别适用于高速两车道、三车道、高铁单线和双线的隧道施工,能够满足隧道全断面和两台阶、三台阶的施工需求。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,现有员工1100余人,总占地面积600余亩。公司秉承着“打造世界地下工程机械百年”的企业愿景,致力于地下矿山、地下煤矿及隧道工程成套装备的研发与生产。现拥有萍乡、沈阳、长沙研究院;六个现代化产业园区,其中涵盖二个主机园区及一个智慧工厂、核心执行器园区、耗材园区、再制造园区,形成了从研发-生产-销售-服务-再制造的完整产业体系,年产能超20亿元。公司用心做好每款产品,以产品质量、感动性服务赢得了广大客户和社会的一致认可,先后荣获专精特新“小巨人”企业、等称号,拥有400余项企业。
公司将持续引进人才,优化团队作战力,以技术创新为发展主战略;发挥敏锐、狼性、迅变的企业作风,聚焦品质,打造强势,为客户提供更、更智能、更绿色的产品及服务。
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